Kiek aukščio, pločio ir grindų reikia autoservisui, kad įranga tilptų ir dirbtų be kliūčių
Lubų aukštis, vartai, grindų plokštė, techninės patalpos, vėdinimas ir apšvietimas pagal keltuvo ir transporto tipą – skaičiai projektuotojui dar prieš TP stadiją.
Minimalus aukštis pagal keltuvo ir transporto tipą
Aukštis matuojamas iki žemiausios kliūties – santvaros, ortakio, krano sijos ar šviestuvo, o ne iki kraigo.
| Transporto tipas | Transporto aukštis | 2 kolonų arba mobilios kolonos | 4 kolonų arba platforma | Žirklinis | Apžiūros duobė |
|---|---|---|---|---|---|
| Lengvieji automobiliai | iki 1,9 m | ≥ 3 500 mm su pagrindo rėmu; 4 000–4 200 mm su viršutine sija | 3 800–4 500 mm | 3 800–4 200 mm | ≥ 3 000 mm |
| Furgonai ir mikroautobusai | iki 2,8–3,0 m | 5 000–5 500 mm | 4 800–5 200 mm | 4 800–5 000 mm | 3 500–4 000 mm |
| Sunkvežimiai ir vilkikai | iki 4,0 m | 6 000–6 200 mm | 6 000–6 500 mm | — | 4 500–5 000 mm (kabinai versti) |
| Autobusai | 3,2–3,4 m; dviaukščiai iki 4,0 m | apie 5 500 mm; dviaukščiams nuo 6 500 mm | 5 500–6 000 mm | — | 4 000–4 500 mm |
| Žemės ūkio ir statybinė technika | iki 4,0 m | 6 000–6 500 mm | pagal platformos kėlimo aukštį | — | 4 500–5 000 mm |
Žemose patalpose sprendimas dažnai yra ne keltuvas, o apžiūros duobė arba įleidžiamas žirklinis keltuvas – jiems nereikia kėlimo aukščio virš transporto priemonės. Duobių dydžiai – straipsnyje apžiūros duobės matmenys.
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Vartų matmenys, posto plotis ir ilgis
Vartai planuojami pagal aukščiausią ir plačiausią transporto priemonę su atsarga, o postas – pagal keltuvą ir darbo zoną aplink jį.
| Transporto tipas | Vartų anga (plotis × aukštis) | Posto plotis | Posto ilgis | Manevravimo zona |
|---|---|---|---|---|
| Lengvieji automobiliai | 3 000–3 500 × 3 000–3 500 mm | 4 500–5 000 mm; žirkliniam 4 000–4 500 mm | 7 000–8 500 mm | 6 000–7 000 mm už posto |
| Furgonai ir mikroautobusai | 3 500–4 000 × 3 500–4 000 mm | 5 000–5 500 mm | 9 000–10 000 mm | 7 000–8 000 mm už posto |
| Sunkvežimiai ir vilkikai su puspriekabe | 4 500–5 000 × 4 500–5 000 mm | 5 500–6 500 mm | 12–14 m vilkikui; 20–24 m sąstatai | tiesus įvažiavimas; lauke 25–35 m |
| Autobusai | 4 500–5 000 × 4 500–5 000 mm | 5 500–6 000 mm | 16–20 m; sąnariniams 24–25 m | tiesus įvažiavimas; lauke 25–30 m |
| Žemės ūkio ir statybinė technika | 5 000–6 000 × 5 000–5 500 mm | 6 000–7 000 mm | 12–15 m | lauke 20–30 m, sustiprinta danga |
Ką lemia vartų vieta
- Vartų ašis sutampa su posto ašimi – transporto priemonė įvažiuoja tiesiai. TA linijai ir ratų geometrijos postui tai privaloma.
- Sunkvežimių ir autobusų postai planuojami pervažiuojami – vartai abiejuose galuose, kad sąstatai nereikėtų važiuoti atbuline eiga.
- Vartai segmentiniai, apšiltinti, su oro užuolaida – šilumos nuostoliai per vartus dažnai viršija sienų nuostolius.
- Keltuvo kolona, ritė ar valdymo spinta neturi patekti į įvažiavimo zoną.
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Grindų apkrovos, plokštės storis ir lygumas
Keltuvo klaida grindyse taisoma pjaustant betoną, todėl plokštės parametrai derinami su konstrukcine dalimi iki liejimo.
Keltuvų zonoje grindys horizontalios – nuolydis į trapus paliekamas tik plovimo ir priėmimo zonoms. Deformacinės siūlės, latakai ir kabelių kanalai vedami tarp postų, o ne po kolonų pagrindais. Sunkvežimių ir agro technikos postuose skaičiuojamos ašių apkrovos – 13, 16 arba 20 t pervažiuojant stendus ir duobės kraštus – ir vietinės apkrovos po platforminių keltuvų atramomis pagal gamintojo pamatų planą. Danga – atspari alyvai, neslidi, liejama tik ant subrendusio betono. Ten, kur numatytos duobės, įleidžiami keltuvai ar stendų kasetės, iš anksto įvertinamas gruntinio vandens lygis ir hidroizoliacija.
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Kompresorinė ir alyvos ūkio patalpa
Dvi patalpos, kurias išplanavime lengva pamiršti ir sunku pridėti vėliau.
Kompresorinė
6–10 m² sraigtiniam 5,5–11 kW agregatui su sausintuvu ir oro rezervuaru; 1 m aptarnavimo tarpas aplink. Vėdinimas 250–350 m³/h vienam kompresoriaus kW, patalpos temperatūra 5–40 °C. Triukšmas 62–95 dB(A) pagal kompresoriaus tipą, todėl patalpa atskira. Reikia 400 V įvado, nuotekų atvado kondensatui per alyvos skirtuvą ir lygių betono grindų.
Alyvos ir techninių skysčių patalpa
Pirmame aukšte prie tiekimo vartų, kad statinės ir IBC talpyklos būtų keičiamos vežimėliu, o panaudotą alyvą pasiimtų cisterna. 4–6 skysčių ūkiui apytiksliai 10–15 m². Grindys nelaidžios, su slenksčiu arba antrine surinkimo vonia po talpyklomis; nuotekos – tik per naftos produktų gaudyklę. Numatoma: vėdinimas, suspausto oro atvadas siurbliams (6–8 bar), 230 V lizdas išdavimo apskaitos įrangai ir vieta panaudotos alyvos talpyklai.
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Vėdinimas ir apšvietimo lygis darbo zonoje
Bendras vėdinimas nepakeičia išmetamųjų dujų ištraukimo prie išmetimo vamzdžio – abu sprendžiami kartu.
Vėdinimas ir šildymas
- Bendra oro kaita ceche apytiksliai 3–5 kartai per valandą; tikslią vertę lemia postų skaičius, darbuotojai ir dujų ištraukimo srautas.
- Dujų ištraukimas iš lengvųjų posto pašalina apie 450–550 m³/h, iš sunkvežimių – 1 100–1 400 m³/h.
- Ventiliatorius statomas lauke, ant stogo arba techninėje patalpoje; ortakių trasa nesikerta su keltuvų kėlimo zona. Plačiau: išmetamųjų dujų ištraukimo sistemos.
- Šildymas: oro užuolaidos prie vartų, spinduliniai šildytuvai virš postų; įkrovimo ir plovimo zonoms – atskiras ištraukimas.
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Dažni klausimai apie autoserviso patalpas
Turime 3,6 m aukščio patalpą – kokį keltuvą galima statyti?
Lengviesiems – 2 kolonų keltuvą su pagrindo rėmu (nuo 3 500 mm), žirklinį antžeminį arba įleidžiamą. Keltuvai su viršutine sija ir aukštesnės furgonams skirtos versijos netilps. Aukštis tikrinamas iki žemiausios kliūties.
Ar galima montuoti keltuvą ant esamų grindų, kurių storis nežinomas?
Tik po patikrinimo – išgręžiamas kontrolinis betono bandinys storiui ir klasei nustatyti. Jei plokštė plonesnė, nei reikalauja gamintojas, po kolonomis liejami vietiniai pamatų blokai, apytiksliai 300–400 mm storio.
Kokių vartų reikia, jei servisas aptarnaus ir sunkvežimius, ir lengvuosius?
Pagal aukščiausią ir plačiausią transporto priemonę: sunkvežimių postams 4 500–5 000 mm pločio ir aukščio anga. Lengvųjų postams – atskiri mažesni vartai.
Kada įtraukti BADS į patalpų planavimą?
Iki techninio projekto, kol galima keisti aukštį, vartų vietas ir plokštės storį. Padedame projektuotojui parengti technologinę dalį: keltuvų išdėstymą, pamatų technines sąlygas, oro, alyvos ir elektros poreikius. Susisiekiame per 1 darbo dieną, konsultacija be įsipareigojimų.
Susiję straipsniai: autoserviso elektros galia, keltuvai projekte, sunkvežimių ir autobusų keltuvai.
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Atsiųskite planą arba trumpai aprašykite objektą
Per 1 darbo dieną susisieksime ir sutarsime, kokių duomenų reikia jūsų projekto stadijai: išplanavimo eskizo, techninių sąlygų lentelės ar įrangos specifikacijos.
Trumpa užklausa
Susisiekiame per 1 darbo dieną. Duomenys naudojami tik atsakymui į užklausą.