Skip to Content
Pradžia / Segmentai / Dilerių centrai
Segmentai · Dilerių centrai

Dilerių centro servisas, kuris praeis gamintojo auditą: reikalavimai pastatui dar projekte

Gamintojo dilerių standartas apibrėžia ne tik saloną, bet ir servisą: postus, tiesioginį priėmimą, alyvos ūkį, ADAS ir elektromobilių zonas. Kaip tai perkelti į technologinę dalį iki rangos sutarties.

Gamintojo standartas

Standartas – reikalavimai pastatui, ne tik įrangos sąrašas

Dilerio sutartis įpareigoja įrengti servisą pagal importuotojo standartą; atitiktis tikrinama auditu prieš atidarymą.

Kiekvienas gamintojas turi dilerių tinklo standartą. Jo techninė dalis nustato postų skaičių pagal planuojamą srautą, posto matmenis ir lubų aukštį, tiesioginio priėmimo postą, alyvos patalpą, ištraukimo taškus, ADAS ir elektromobilių zonas, minimalų įrangos sąrašą.

Šie reikalavimai palieka pėdsaką pamatuose, grindų lygume, lubų aukštyje, elektros skydo galioje, vėdinime ir stogo angose. Jei į techninį projektą jie patenka vėlai, keičiamas betonas, o ne įranga.

BADS perkelia standarto techninį skyrių į technologinę dalį: išplanavimą, technines sąlygas projektuotojui ir įrangos specifikaciją, kurią importuotojas tvirtina iki užsakymo. Už to – 25 metų patirtis, nuo 2001 m., ir oficialios įrangos gamintojų atstovybės (Ravaglioli, TEXA, Eurolube/Alentec, Coral).

Reikalavimai pastatui

Šešios zonos, kurias standartas apibrėžia pastato lygmeniu

Kiekviena zona kelia reikalavimus konstrukcijoms arba tinklams.

01

Postų geometrija

Postas ≥ 4 500 × 7 000 mm; lubos ≥ 3 500 mm dviejų kolonų keltuvui su pagrindo rėmu, 4 000–4 200 mm – su viršutine sija, 5 000–5 500 mm – lengvųjų komercinių automobilių postams. Keltuvai 3,5–5,0 t – elektromobiliai ir visureigiai sunkesni.

02

Alyvos patalpa

Atskira vėdinama patalpa su nelaidžia danga ir slenksčiu: 3–5 alyvos rūšys, panaudota alyva, aušinimo skystis, AdBlue. Siurbliai ir trasos iki ričių su skaitikliais prie postų. Vieta prie vartų, kad talpos būtų keičiamos ne per cechą.

03

Ištraukimo taškai

Kiekviename poste: ritė virš posto arba bėginė sistema išilgai postų eilės, 450–550 m³/h lengvųjų postui, 850–950 m³/h lengvųjų komercinių automobilių postui. Ventiliatorius lauke arba ant stogo, angos ortakiams numatomos projekte.

04

ADAS kalibravimo zona

Lygios grindys (± 10 mm) apie 16 × 5 m plote, įskaitant vietą automobiliui, be tiesioginės saulės ir blizgių paviršių taikinių plotmėje. Dažnai jungiama su ratų geometrijos postu (keltuvas su antriniu kėlimu).

05

Apšvietimas

Cechas – apie 500 lx darbo plokštumoje, priėmimo ir apžiūros zonos – 750–1 000 lx, spalvų atgava Ra ≥ 80, be mirgėjimo. Po keltuvu – šviestuvai važiuoklei; ADAS zonoje – difuzinis, reguliuojamas apšvietimas, langai uždengiami.

06

Elektromobilių postas

Atskiras aukštos įtampos darbų postas: keltuvas 4,0–5,0 t, baterijos kėlimo stalas iki 1 500 kg, krovimo taškas 11–22 kW, aptveriama zona, izoliuojantys kilimėliai, vieta pažeistų baterijų karantinui lauke. Gaisrinė sauga ir vėdinimas derinami su atitinkamomis projekto dalimis.

Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją ir importuotojo standartą.

Tiesioginis priėmimas

Tiesioginio priėmimo postas: klientas mato savo automobilį pakeltą

Daugumoje standartų tai privalomas elementas: automobilis apžiūrimas kartu su klientu iš karto atvykus, darbų užsakymas suderinamas vietoje.

Postas planuojamas šalia klientų įėjimo, nuo cecho atskirtas stikline pertvara: klientas mato, bet nevaikšto tarp keltuvų. Įvažiavimas tiesiai iš aikštelės pro greitaeigius vartus, grindys šildomos ir lengvai valomos.

Keltuvas – žemo profilio žirklinis arba įleidžiamas į grindis, kad klientas laisvai prieitų prie pakelto automobilio. Prie posto – protektoriaus, žibintų ir akumuliatoriaus patikros priemonės; jei standartas numato – stabdžių ir amortizatorių bandymo linija įvažiavime.

Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.

Procesas

Nuo standarto iki audito: kaip dirbame su projektuotoju ir rangovu

Šeši žingsniai, kad technologinė dalis atsirastų projekte laiku ir praeitų importuotojo patikrą.

1

Standarto analizė

Su užsakovu peržiūrime standarto techninį skyrių ir sudarome postų programą: kiek ir kokių postų, kokia įranga.

2

Išplanavimas

Postų išdėstymas pagal srautus – priėmimas, remontas, ADAS, elektromobiliai – DWG brėžinyje architektui.

3

Techninės sąlygos

Pamatai, grindų lygumas, lubų aukščiai, angos, galios, debitai, alyvos ir kompresorinės patalpos – projektuotojui TP ir DP stadijai.

4

Specifikacija su importuotoju

Įrangos specifikacija tikrinama pagal standartą ir tvirtinama importuotojo iki užsakymo.

5

Statyba su rangovu

Kontrolinis sąrašas iki montuotojų atvykimo: duobės, pamatai, trasos, elektra iki taškų; montavimo langas statybos grafike.

6

Paleidimas ir auditas

Montavimas, paleidimas, mokymai ir dokumentai objekto priėmimui bei importuotojo auditui.

Dažna klaida – projektuoti pagal senesnę standarto redakciją: prieš rengiant technologinę dalį paprašykite importuotojo naujausios versijos.
Objektai

Dilerių centrai, kuriuose įrengėme technologinę dalį

Susijusios sistemos: ratų geometrija ir ADAS, alyvos ūkis; kai servisas statomas nuo nulio – nauji servisai.

Objektai ruošiami. Pirmuosius įgyvendintus objektus publikuosime netrukus. Kol kas – apie tai, kam ir kaip įrengiame.
DUK

Dažni dilerių klausimai

Ar dirbate pagal bet kurio automobilių gamintojo standartą?

Taip. Standartai skiriasi detalėmis, bet reikalavimai pastatui kartojasi. Dirbame su užsakovo gautu importuotojo dokumentu; jei jame nurodyti patvirtinti tiekėjai, specifikaciją deriname su importuotoju.

Kada įtraukti BADS į dilerių centro projektą?

Iki techninio projekto: postų programa ir techninės sąlygos turi pasiekti architektą ir konstruktorių prieš pamatų ir grindų sprendimus. Jei projektas jau parengtas, patikriname jį pagal standartą ir pasakome, ką dar galima pakeisti. Susisiekiame per 1 darbo dieną.

Ar elektromobilių postas būtinas, jei prekės ženklas jų dar mažai parduoda?

Dauguma standartų jį jau reikalauja arba numato artimiausioje redakcijoje. Projekte racionaliausia iš karto palikti vietą, galią skyde ir krovimo taško trasą, o įrangą montuoti, kai prireiks.

Ar esamą servisą galima pritaikyti prie naujo standarto be statybos darbų?

Įrangą, apšvietimą ir ištraukimą galima atnaujinti veikiančiame servise; lubų aukštis, grindų lygumas ADAS zonai ir alyvos patalpa dažnai reikalauja statybinių darbų. Po vizito pasakome, ką galima be jų. Konsultacija be įsipareigojimų.

Aptarkime jūsų objektą

Atsiųskite planą arba trumpai aprašykite objektą

Per 1 darbo dieną susisieksime ir sutarsime, kokių duomenų reikia jūsų projekto stadijai: išplanavimo eskizo, techninių sąlygų lentelės ar įrangos specifikacijos.

+370 675 78878 vadyba@bads.lt · Ateities pl. 30G, Kaunas

Trumpa užklausa

Susisiekiame per 1 darbo dieną. Duomenys naudojami tik atsakymui į užklausą.