Ratų geometrijos, ADAS ir padangų postai: kiek vietos, kokių grindų ir kokios šviesos reikia
Geometrijos stendui, keltuvui su antriniu kėlimu, ADAS zonai ir padangų staklėms svarbiausia ne galia, o lygios grindys, laisva erdvė ir tolygus apšvietimas – visa tai nustatoma išplanavimo stadijoje.
Keturi posto elementai, kuriuos reikia suderinti tarpusavyje
Tai ne vienas įrenginys, o zona, kurioje keltuvas, kameros, taikiniai ir staklės neturi trukdyti vieni kitiems.
3D geometrijos stendas
Kamerų sija priešais keltuvą arba kameros ant kolonų šonuose (pervažiuojamas variantas); jos turi matyti taikinius ant visų ratų.
Keltuvas geometrijai
Žirklinis arba 4 kolonų keltuvas su antriniu (ratų atlaisvinimo) kėlimu, sukamosiomis plokštėmis priekyje ir slankiosiomis gale. Įleistas į nišą – lygios grindys.
ADAS kalibravimo zona
Laisvas, lygus, tolygiai apšviestas plotas priešais automobilį taikinių stovui ir radaro atšvaitams. Dalis kalibravimų atliekama automobiliui stovint ant grindų.
Padangų staklės
Montavimo ir balansavimo staklės, pripūtimo narvas. Lengviesiems – zona prie geometrijos posto, sunkvežimiams – atskiras postas.
Skaičiai, kurie lemia išplanavimą
Orientaciniai intervalai pagal stendų (John Bean, TEXA) ir keltuvų (Ravaglioli) montavimo instrukcijas bei inžinerinę praktiką.
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Įrangos specifikacija: ko reikia iš pastato
Sumines galias skaičiuokite pagal elektros galios žinyną, orą – pagal suspausto oro sistemas.
| Įranga | Maitinimas | Oras | Vieta | Pagrindas |
|---|---|---|---|---|
| 3D geometrijos stendas | 230 V 1~, iki 1 kW; tinklo taškas | — | kamerų sija 2,5–3,5 m priešais keltuvą; pultas prie įvažiavimo galo | sijos stovas inkaruojamas; kamerų neužstoti vartais ir stulpais |
| Žirklinis keltuvas geometrijai, 4–5 t | 400 V 3~/N+PE, 16 A, 2,6–3 kW | 6–8 bar | platformos 4 700–5 500 mm (lengviesiems komerciniams iki 6 000 mm), plotis 2 200–2 300 mm | niša 270–400 mm su drenažu arba rampos; armuotas C20/25 ≥ 200 mm |
| ADAS kalibravimo zona | 230 V taikinių stovui ir pultui | — | 10 × 5 m priešais automobilį be stulpų, spintų ir metalinių daiktų | matinės vienspalvės grindys ± 10 mm, šviesios matinės sienos |
| Montavimo staklės lengviesiems, 10–26" | 230 V 1~ arba 400 V 3~, 0,75–1,1 kW | 8–10 bar; trumpalaikis srautas 200–400 l/min | 1 200 × 1 500 mm plius 1 m aplink | inkaruojamos prie lygių grindų |
| Balansavimo staklės lengviesiems | 230 V 1~, 0,2–0,3 kW | 4–6 bar, jei pneumatinis suveržimas | 1 000 × 1 200 mm su gaubtu | inkaruojamos, be vibracijų |
| Sunkvežimių montavimo staklės, 14–56" | 400 V 3~, 16 A; hidraulika 1,1 kW, griebtuvas 1,3–1,8 kW | 8–10 bar; 3/4" linija, oro talpykla netoli | staklės 2 300 × 2 100 mm; ratas iki 2 300 mm ir 1 500 kg; zona 5 × 5 m | masė 800–1 400 kg; armuotas C20/25 ≥ 150 mm |
| Sunkvežimių balansavimo staklės | 230 V arba 400 V, iki 1 kW | 6–8 bar rato keltuvui | 1 500 × 2 000 mm; ratas iki 200 kg | inkaruojamos, tiesus privažiavimas vežimėliu |
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Kalibravimo zona: plotas, grindys, šviesa ir sienos
Vairuotojo pagalbos sistemų (ADAS) kameros ir radarai kalibruojami pagal taikinius tiksliu atstumu ir aukščiu – bet koks aplinkos netolygumas patenka į rezultatą.
Plotas ir išdėstymas
- Priešais automobilį – laisva 10 × 5 m juosta, su automobiliu apie 16 × 5 m. Dažniausiai tai geometrijos posto tęsinys, todėl postas planuojamas pervažiuojamas, be sienos priešais.
- Zonoje – be metalinių stulpų, laiptų, įrankių spintų, gesintuvų, langų ir veidrodžių: radarui jie atrodo kaip kliūtys.
- Įleistas keltuvas leidžia kalibruoti ir ant platformų, ir ant grindų – dalis gamintojų reikalauja, kad automobilis stovėtų grindų lygyje.
Grindys ir apšvietimas
- Lygumas ± 10 mm visoje zonoje, trapai ir latakai – už jos ribų. Danga matinė, vienspalvė, be kontrastingų linijų priekinių kamerų matymo lauke.
- Tolygus, be šešėlių ir mirgėjimo LED apšvietimas su reguliavimu, apytiksliai 300–1 000 lx taikinių plokštumoje; langai uždengiami, šviestuvai ne virš priekinio stiklo, sienos priešais šviesios ir matinės.
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Padangų postas: lengviesiems ir sunkvežimiams
Padangų staklėms svarbiausia oras ir vieta ratui apsukti. Sunkvežimių postas planuojamas atskirai.
Lengvųjų postas
Vidutinio pakėlimo žirklinis arba 2 kolonų 3–3,5 t keltuvas poste 4 × 7 m, šalia – 3 × 4 m staklių zona su narvu ir vežimėliu. Sezoninėms padangoms – atskira patalpa ar stelažai.
Sunkvežimių postas
Hidraulinės staklės 14–56" ratlankiams, ratas iki 1 500 kg – reikia 5 × 5 m zonos, tiesaus privažiavimo vežimėliu ir narvo. Ratai nuimami prie sunkvežimių keltuvo ar duobės, staklės statomos tarp jų ir kelio. Sunkvežimių geometrijai reikia lygios 20–25 m juostos ant grindų.
Suspaustas oras
Montavimo staklės orą vartoja netolygiai – sodinant padangos bortą per kelias sekundes išleidžiama 200–400 l. Prie posto numatomas 1/2" (sunkvežimiams 3/4") atvadas su filtru ir drėgmės atskirtuvu.
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Ką numatyti techniniame projekte
Kontrolinis sąrašas technologinei daliai, derinamas su konstrukcine ir elektros dalimis prieš liejant grindis.
- Geometrijos postas 10–12 × 4,5–5 m, pervažiuojamas, be stulpo ir vartų kamerų matymo lauke
- Keltuvo niša pagal gamintojo brėžinį: gylis 270–400 mm, drenažas, kanalai hidraulikai ir orui
- Grindų lygumas keltuvo zonoje ≤ 3 mm/m, ADAS zonoje ± 10 mm; trapai už zonų ribų
- 400 V 3~ 16 A prie keltuvo, 230 V prie stendo pulto ir taikinių stovo, tinklo taškas
- Oro atvadai 8–10 bar keltuvui, staklėms ir narvui; sunkvežimiams 3/4" linija su oro talpykla
- ADAS zonos apšvietimas reguliuojamas, langai uždengiami, sienos šviesios matinės
- Sunkvežimių staklėms armuotas pagrindas ≥ 150 mm ir 5 × 5 m zona su tiesiu privažiavimu
- Dujų ištraukimo taškas prie posto – variklis veikia kalibruojant, žr. dujų ištraukimą
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Dažniausi projektuotojų ir užsakovų klausimai
Ar geometrijos keltuvas būtinai turi būti įleistas į nišą?
Ne, antžeminis su rampomis matuoja taip pat tiksliai. Niša reikalinga lygioms grindims, įvažiavimui iš abiejų pusių ir ADAS kalibravimui grindų lygyje – naujame pastate ją verta numatyti iki grindų liejimo.
Ar galima ADAS kalibruoti tame pačiame poste kaip geometriją?
Taip, tai įprasta: prieš kalibravimą tikrinama geometrija, todėl postas planuojamas kaip viena pervažiuojama zona su laisva 10 × 5 m juosta priešais keltuvą.
Grindys jau išlietos su nuolydžiu į trapą. Ką daryti?
Keltuvo zonoje nuokrypis kompensuojamas reguliavimo plokštelėmis po platformomis, ADAS zonoje – ne. Lieka vietinis išlyginimas savaime išsilyginančiu mišiniu arba zonos perkėlimas ten, kur nuolydis telpa į ± 10 mm.
Ar sunkvežimių padangų postui reikia keltuvo?
Ne: ašis pakeliama domkratu prie keltuvo ar duobės, o staklės stovi atskirai – svarbiau lygios grindys ir tiesus privažiavimas vežimėliu.
Ką pateikiate TP stadijai?
Įrangos specifikaciją, nišos brėžinį, kalibravimo zonos planą, grindų ir apšvietimo reikalavimus bei technines sąlygas elektros ir oro prijungimui. Konstrukcinę ir elektros dalis rengia projektuotojas, mes padedame parengti technologinę dalį.
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Įrengti geometrijos ir padangų postai
Atsiųskite planą arba trumpai aprašykite objektą
Per 1 darbo dieną susisieksime ir sutarsime, kokių duomenų reikia jūsų projekto stadijai: išplanavimo eskizo, techninių sąlygų lentelės ar įrangos specifikacijos.
Trumpa užklausa
Susisiekiame per 1 darbo dieną. Duomenys naudojami tik atsakymui į užklausą.