Sunkvežimių servisas, kuriame postas neprastovi: technologinė dalis dileriams ir transporto parkams
Sunkiajam transportui reikia ilgų pervažiuojamų postų, gilių duobių ir kelis kartus didesnių debitų nei lengvųjų automobilių servisui. Čia – tipinės sistemos, 2, 4 ir 6 postų scenarijai ir tai, ką numatyti pastate iki konstrukcinės dalies.
Trys užsakovų tipai – trys skirtingi postų scenarijai
Dilerio servisas gyvena iš garantinių ir planinių darbų, parko servisas – iš to, kad vilkikas ryte išvažiuoja į reisą.
Sunkvežimių gamintojų dileriai
Gamintojo standartas diktuoja postų skaičių, TA linijos sudėtį ir diagnostikos įrangą. Technologinę dalį deriname su standartu ir pateikiame duomenis architektui bei konstruktoriui nuo pirmo brėžinio.
Transporto įmonių nuosavi servisai
Kasdienė apžiūra, alyvos keitimas, stabdžiai, padangos. Svarbiausia – trumpa prastova, todėl planuojami pervažiuojami postai, duobė su duobiniu keltuvu ir alyvos išdavimas tiesiai poste.
Logistikos parkai ir terminalai
Vilkikai, puspriekabės, terminalo technika ir krautuvai vienoje aikštelėje. Reikia mišraus posto: mobilių kolonų sąstatoms ir krautuvams, duobės kasdieniams darbams.
Šešios sistemos, iš kurių susideda sunkvežimių postas
Kiekviena turi atskirą puslapį su parametrais; čia – kas būdinga sunkiajam transportui.
Mobilios kėlimo kolonos
4, 6 ar 8 kolonos po 5,5–8,5 t kelia sąstatą už ratų. Nereikia duobės, postas perkeliamas; reikia vientisų grindų ir elektros lizdų kolonų zonoje.
Plačiau KeltuvaiApžiūros duobės ir duobiniai keltuvai
Duobė 1 400–1 550 mm gylio su pneumohidrauliniu 10–15 t duobiniu keltuvu ant bėgių – kasdienei apžiūrai be lubų aukščio apribojimų.
Plačiau TA ir stabdžiaiStabdžių ir TA linijos
Ritininis stabdžių stendas 13–20 t ašiai, laisvumų tikrintuvas ir ašių svėrimas duobėje ar pamato kasetėje. Dileriams – pagal gamintojo standartą.
Plačiau SkysčiaiAlyvos ūkis
Variklinė, transmisinė, hidraulinė alyva, aušinimo skystis ir AdBlue iš atskiros talpų patalpos; ritės prie duobės krašto, panaudotos alyvos surinkimas vakuumu.
Plačiau VėdinimasIšmetamųjų dujų ištraukimas
1 100–1 400 m³/h vienam postui, žarnos Ø150 mm, ritės 5–6 m aukštyje. Nuo 4 postų – centralizuota sistema su ventiliatoriumi lauke.
Plačiau OrasSuspaustas oras
Vieno colio veržliasukiai ima 400–570 l/min, todėl – sraigtinis kompresorius su sausintuvu ir žiedinis vamzdynas; padangų bortams užsodinti – atskira 12–13 bar oro talpykla.
PlačiauParametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
2, 4 ir 6 postų servisai: kas keičiasi augant
Tipinė sudėtis, nuo kurios pradedame išplanavimą.
| Sistema | 2 postai · parko servisas | 4 postai · dileris ar didelis parkas | 6 postai · gamintojo centras ar terminalas |
|---|---|---|---|
| Keltuvai | 1 duobė su duobiniu keltuvu ir 4 kolonų komplektas | 2 duobės, iš jų 1 pervažiuojama 22 m; 8 kolonos dviem postams | 3 duobės, 2 kolonų komplektai, 4 kolonų platforma geometrijai |
| TA ir stabdžiai | Stabdžių stendas duobėje pagal poreikį | Stabdžių stendas ir laisvumų tikrintuvas vienoje duobėje | Visa TA linija atskirame pervažiuojamame poste |
| Dujų ištraukimas | 2 ritės su vietiniais ventiliatoriais, ~1 400 m³/h kiekviena | Centralizuota, ~5 000 m³/h, 3–4 kW ventiliatorius lauke | Centralizuota dviem zonomis, ~7 500 m³/h, 5,5–7,5 kW |
| Suspaustas oras | Sraigtinis 7,5 kW su sausintuvu, 500 l talpa | Sraigtinis 11–15 kW, žiedinis 40 mm vamzdynas | Darbinis ir rezervinis kompresoriai 15–22 kW su valdikliu |
| Alyvos ūkis | Statinės su pneumatiniais siurbliais, 3 skysčiai, mobilus surinkėjas | Atskira talpų patalpa, 4–5 skysčiai, ritės prie duobių, AdBlue | Stacionarios 1 000–2 000 l talpos, vakuuminis surinkimas, apskaita |
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Ką numatyti pastate iki konstrukcinės dalies
Skaičiai, kurių architektas ir konstruktorius klausia pirmiausia.
- Pervažiuojami postai: įvažiavimas ir išvažiavimas per skirtingus vartus
- Grindys kolonų zonoje: ne žemesnės nei C20/25 klasės betonas, 180–200 mm, be siūlių po padais
- Duobės: hidroizoliacija, drenažas su naftos gaudykle, nišos alyvos linijoms, apšvietimas ir vėdinimas
- Pamato kasetė stabdžių stendui, suderinta su duobės bėgiais iki betonavimo
- Elektra: 400 V prie stacionarių keltuvų ir kompresorinės, 230 V įkrovimo zona kolonoms
- Angos ortakiams Ø200–400 mm, kompresorinė su vėdinimu, atskira talpų patalpa alyvai
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Nuo transporto sąrašo iki paleisto posto
Technologinė dalis eina lygiagrečiai su pastato projektu, o ne po jo.
Poreikio aptarimas
Parko sudėtis, darbų apimtys, pamainos. Susisiekiame per 1 darbo dieną, konsultacija be įsipareigojimų.
Scenarijus ir išplanavimas
Parenkame 2, 4 ar 6 postų scenarijų, sudėliojame postus, duobes, kompresorinę ir talpų patalpą plane.
Techninės sąlygos
Pateikiame duomenis TP/DP stadijai: apkrovos, duobių matmenys, elektros galios, debitai, angos ir trasos.
Įrangos specifikacija
Specifikacija su gamintojų parametrais ir tiekimo terminais; ilgiausio termino sistemos užsakomos pirmiausia.
Montavimas
Duobių bėgiai ir kasetės – iki betonavimo, ortakiai ir vamzdynai – iki apdailos, keltuvai – ant išbaigtų grindų.
Paleidimas ir priežiūra
Bandymai su apkrova, personalo apmokymas, dokumentacija ir planinė priežiūra iš oficialių gamintojų atstovybių.
Padedame projektuotojui parengti technologinę dalį ir pateikiame duomenis TP/DP stadijai, o rangovui – montavimo sąsajų sąrašą. 25 metų patirtis nuo 2001 m. ir oficialios gamintojų atstovybės (Ravaglioli, Nussbaum, Cartec, Eurolube/Alentec, Coral, Chicago Pneumatic) leidžia įrangą parinkti pagal objektą, o ne pagal katalogą.
Sunkvežimių servisai ir parkai, kuriuos įrengėme
Dažni klausimai
Duobė ar mobilios kolonos transporto parkui?
Kasdienei apžiūrai ir alyvos keitimui duobė su duobiniu keltuvu greitesnė ir nereikalauja lubų aukščio. Kolonos pridedamos, kai reikia nuimti ratus ar dirbti su skirtinga technika. Dažniausias parko scenarijus – duobė ir vienas kolonų komplektas.
Ar servisą galima įrengti esamame angare su žemomis lubomis?
Taip, jei renkamasi duobė: jai užtenka transporto priemonės aukščio. Kolonoms 4 m vilkikui reikia apie 6,2 m nuo žemiausios kliūties. Prieš sprendimą apžiūrime grindis, vartus ir gruntinio vandens lygį.
Ar postas aptarnaus ir sąstatą su puspriekabe?
Pervažiuojamam postui reikia ne mažiau kaip 22 m ilgio su darbo zonomis galuose, kėlimui – 8 kolonų arba pervažiuojamos duobės. Jei sąstatos retos, ilgas paliekamas vienas postas, likusiems užtenka 12–14 m vilkikams.
Kada įtraukti BADS į projektą?
Iki konstrukcinės dalies – kol dar galima keisti duobių vietas, grindų armavimą ir elektros trasas. Vėliau duomenis pateikiame pagal jau priimtus sprendinius, bet dalis galimybių būna prarasta.
Parametrai orientaciniai, tikslinami projekte pagal pasirinktos įrangos gamintojo instrukciją.
Sunkvežimių ir autobusų keltuvai
Kolonos, duobiniai keltuvai ir platformos: galia, pamatai, lubų aukštis.
Plačiau SegmentasAutobusų parkai
Kuo autobusų postas skiriasi nuo vilkikų: stogo įranga, žemos grindys.
Plačiau SegmentasŽemės ūkio ir statybinės technikos servisai
Plati ir sunki technika: kolonos su adapteriais, hidraulikos ūkis.
PlačiauAtsiųskite planą arba trumpai aprašykite objektą
Per 1 darbo dieną susisieksime ir sutarsime, kokių duomenų reikia jūsų projekto stadijai: išplanavimo eskizo, techninių sąlygų lentelės ar įrangos specifikacijos.
Trumpa užklausa
Susisiekiame per 1 darbo dieną. Duomenys naudojami tik atsakymui į užklausą.