Variklio valymo ir dekarbonizavimo sistema H2 Blaster, TEXA, H175A1
H2 BLASTER – tai profesionalus variklio degimo kamerų ir įsiurbimo sistemos dekarbonizavimo įrenginys, sukurtas TEXA. Jis naudoja vandens elektrolizės procesą, kad gamintų oksivandenilį (HHO) – vandenilio ir deguonies dujų mišinį, kuris įpurškiamas į variklio įsiurbimo sistemą, taip efektyviai ištirpdantis ir pašalinantis anglies nuosėdas be variklio detalių ardymo.
H2 BLASTER skirtas:
Atkurti variklio galingumą ir stabilų veikimą
Sumažinti degalų sąnaudas
Sumažinti kenksmingų emisijų kiekį
Išvalyti DPF, EGR, turbokompresorių ir kitus komponentus be jų ardymo,
viską atliekant saugiu ir kontroliuojamu procesu.
Dekarbonizavimo technologija: Vandens elektrolizė – HHO dujos (vandenilis + deguonis)
HHO dujų gamyba: 300–460 l/val. (HHO)
Maksimali suvartojama galia: 1400 W
Talpa (elektrolito bakas): max 8 litrai
Maitinimo įtampa: 90–264 VAC
Matmenys (AxPxG): 730 × 700 × 1200 mm
Svoris: ~80 kg
Ekranas: 10″ pramoninis jutiklinis ekranas (Android)
Valdymas ir diagnostika: Integruotas NOS (NAVIGATOR OBD Service) su realaus laiko stebėjimu ir ataskaitų generavimu
Saugos sistemos: H2 nuotėkio jutiklis, slėgio ir temperatūros kontrolė, anti‑atgalinės liepsnos vožtuvas, automatiniai patikros mechanizmai
Mobilumas: Ratai – lengvas perkėlimas dirbtuvėse